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マツダアクセラからホンダNワゴンに乗り換えた理由

投稿日:2019-02-07 更新日:

いきなりですが先日ホンダの軽自動車Nワゴンを契約してきました。

今回は私がNワゴン購入に至った経緯をお話ししたいと思います。

長年の相棒だったアクセラスポーツ

まずは今までの愛車アクセラについて。

マツダアクセラスポーツ
年式:平成20年
排気量:2000CC
グレード:20ST
走行距離:16万km弱

非常に走行距離の少ない中古車として11年前に購入。

アクセラスポーツの気に入っているところ

走りが良い
運転していて楽しい
運転しやすい
ハッチバックで荷物も人も載せられる
限定グレードでBOSEサウンド
あんまり走ってない(人と被らない)
スタイルかっこいい

とにかく大きさが自分にとってちょうど良い。運転しやすい。近所の買い物から遠出するのにもオールラウンドに使える。

アクセラスポーツの残念なところ

後席は狭い
税金が高い
燃費が悪い()
各所が経年劣化

2000CCなのでパワーには困りませんが、税金がとにかく高い。毎年5月の支払う自動車税は39,800円!振込用紙が届くたびに憂うつ。(T.T)たけー。
燃費も当サイトで乗り始めは10km/lを超えていましたが、今現在は約8km/lです。10km/l切るときつい!
そしてエンジンチェックランプが点き、エアコンは壊れて冷風が出ないw
もう満身創痍です。

10万km超えたあたりから色んな箇所を修理しながら何とか乗ってきましたが、もう限界。
次回車検を通そうとすると足廻りのダンパーやブレーキパッドなんかを換えないといけない。

さらにエンジンとエアコンの修理となるといったいいくらかかるんだ。

要は維持費がかかるので軽にしようということです。w

Nワゴンにした理由

小型の軽かハイトワゴンか。

軽ハイトワゴンの中で一番カッコいい
軽ハイトワゴンの中で一番走りがいい
内装の好み
ホンダの軽に興味があった
ホンダ車に乗ったことがない

まず考えたのが、とにかく維持費最優先で車体価格が安くて燃費の良い車。

普通車は税金が高いので、軽に。

候補に上がったのが、新型アルト、ミライース。実燃費は20〜30。
しかし通勤だけに使うならまだいいけど、たまに人も載せたりする事を考えれば、小さ過ぎる。

という事で最終候補は軽ハイトワゴンに。
現行ワゴンRは内外装のデザインダサすぎ
ムーブはかっこいいけど昔乗っていたし知り合いがよく乗っている

簡単に言えば、維持費が安くて燃費と走りのバランスが良くてカッコいい。ということ。

ちなみに試乗は一度もしてません。カタログやネットレビューなんかを信じて決めました。w

中古車か新車

はじめは中古車を探してました。でも軽の中古車は思っていたより安くない。もちろん年式や走行距離に目をつむれば、いくらでも安い
ものはあるけど、それでは整備や部品交換にコストがかかってしまう。
維持費が安いから軽にしたいのに、それじゃ本末転倒になっちゃう。

程度の良い中古車となると、100万円は超えてくる。しかもディーラーでローンを組む場合だと中古車の方が金利が高い!これは知らなかった。ディーラーによって違うかもしれませんが。

調べれば調べるほど中古車の魅力が薄れていく。。

だったら新車でいーじゃんってなりました。w

今回車の代替えで色々調べてわかったのは、中古の軽はあんまり魅力ないって事。

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